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Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Lieferumfang: inkl. Sicherheitsventil, Kontrollflansch und Manometer
Lieferumfang: inkl. Sicherheitsventil, Kontrollflansch und Manometer
Lieferumfang: inkl. Sicherheitsventil, Kontrollflansch und Manometer
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DRHAND Handloch-Dichtung, 100 x 150 mm
Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
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Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
Werkstoffe: Stahl, pulverbeschichtet Temperaturbereich: -10°C bis max. +60°C
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur für Schienenfahrzeuge, beigerot (RAL 3012), **nur für Kfz, tiefschwarz (RAL ...
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur für Schienenfahrzeuge, beigerot (RAL 3012), **nur für Kfz, tiefschwarz (RAL ...
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur für Schienenfahrzeuge, beigerot (RAL 3012), **nur für Kfz, tiefschwarz (RAL ...
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur für Schienenfahrzeuge, beigerot (RAL 3012), **nur für Kfz, tiefschwarz (RAL ...
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur für Schienenfahrzeuge, beigerot (RAL 3012), **nur für Kfz, tiefschwarz (RAL ...
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur für Schienenfahrzeuge, beigerot (RAL 3012), **nur für Kfz, tiefschwarz (RAL ...
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Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur für Schienenfahrzeuge, beigerot (RAL 3012), **nur für Kfz, tiefschwarz (RAL ...
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur für Schienenfahrzeuge, beigerot (RAL 3012), **nur für Kfz, tiefschwarz (RAL ...
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur in blau erhältlich, **grundiert
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur in blau erhältlich, **grundiert
Hinweis: Berechnung nach Regelwerk AD 2000 (Wandung mit erhöhtem Korrosionszuschlag) Optional: blau lackiert (RAL 5015) -5015, resedagrün lackiert (RAL 6011) -6011 *nur in blau erhältlich, **grundiert